Bakgrund
1973 erhölls Nobelpriset i kemi av Ernst Otto Fischer och Geoffrey Wilkinson, USA. Omkring 1970 lades grunden av nobelpristagarna till möjligheten att ta fram en produkt som skulle leda fram till den bränsle- och miljöbesparande produkten EcoSave Catalyst.

EcoSave Catalyst introduceras nu i Europa och av oss med exklusiv rätt i Sverige och Finland. Den är ett resultat av ett samarbete med NASA och dess rymdteknologi. Målet har varit att framställa en produkt som förbränner bränslet snabbare i motorerna och som därmed får en kraftförhöjande effekt, en bränslebesparing och renare avgaser.

 För NASA:s del var målet att få fram ett raketbränsle som förbrändes snabbare för att därmed erhålla större lyftkraft. Uppfinnaren eller teamet lyckades och den nya produkten har även testats av NASA:s fordon med mycket goda resultat. Därutöver används den av åkerier, bussbolag, gruvindustrier, rederier, ägare till stora dieselgeneratorer för elproduktion osv. Även för oljeeldningsaggregat kan stora besparingar påvisas.

Förbränningsexperten Jerry Lang (se särskild presentation) förklarar: Den grundläggande teknologin innefattar organometallisk kemi. Organometalliska upptäckter går tillbaka ända till 1800-talet, då ett etylenkomplex av platina framställdes och metallkarbonyl, tetrakarbonnickel, syntetiserades; men strukturen hos sådana komplex var svår att fastställa med dåtidens tekniker. I och med 1950-talets utveckling av NMR (nuclear magnetic resonance) och enkristallröntgen-diffraktion, fick man metoder för att lösa gåtan med strukturen hos dessa komplex.

• Ferrocene: Allmän information från Wikipedia
• Användning av ferrocen som motor katalysator

OBEROENDE STUDIER, FORSKNING OCH PATENT

• The Old Motor Roars Back, The Economist, 14 Aug 2008
•  Lean Burn Emissions System Protecant Composition and Method, JW Roos, MJ Openshaw, HM Scull, Patent ansökan 25 Sept., 2003 
• Method and Fuel Composition for Control of Octane Requirement Increase, Michael C. Croudace, Patent utfärdat 25 Juni, 1985 
• Octane Requirement Increase Reducing Fuel and Lubricant Compositions, DW Frew, patent utfärdat 25 Augusti 1964 
• Solid Propellant Having a ferrocene Containing Polyester Fuel Binder, CS Coobs, Jr, CI Ashmore, Patent 17 Maj 1975